urbanista.ch – Strategien für Raum, Mobilität und Mensch (seit 2020)

Als Planer kommt man früher oder später die Idee auf, sich selbstständig zu machen. Da eine echte Mischung der Themen aus Mobilität und Siedlung kaum in einem bestehenden Planungsbüro wirklich existiert, habe ich bereits früh den Schritt in die Unabhängigkeit gewagt. Heute können wir als Firma die Projekte umsetzen, die uns Spass machen, eine Arbeitsphilosophie leben, wie wir sie für zukunftsgerichtet halten und – fast der wichtigste Punkt: Wir versinken nicht in Silostrukturen, die die persönliche Entfaltung verhindern. Weitere Informationen gibt’s hier.

Innovation Fellow Stadt Zürich für Mikromobilität und Mobilitätsdaten (2021-2022)

Innovation Fellows sind Personen, die während einer vordefinierten Zeit in der Stadtverwaltung angestellt werden, um an Innovationsprojekten mitzuwirken. Ziel der Innovation Fellowships ist es dementsprechend, Expertinnen und Experten von ausserhalb der Stadtverwaltung – aus Privatwirtschaft, Wissenschaft, NGOs etc. – in die Arbeit der Stadtverwaltung miteinzubeziehen. Als Innovation Fellow darf ich die Stadt Zürich darin unterstützen, die in grosser Zahl vorhandenen Mobilitätsdaten besser zu nutzen und Strategien zu finden, wie die Mikromobilität im Gesamtverkehrssystem einen nachhaltigen Nutzen ausspielen kann.

ETH Zürich (2019-2022)

An der ETH Zürich durfte ich auch über mein Studium hinaus tätig bleiben. So betreuete ich u.a. Studierendenarbeiten in verschiedenen Themen, insbesondere aber auch eine Vorlesung zur Planungsmethodik in der Praxis. In dieser Rolle ist es mir besonders wichtig, Studierenden Mut zu machen und auf menschliche Fallstricke hinzuweisen, die in Planungen auftauchen und verhaltensökonomisch erforscht sind.

PubliBike (2017-2021)

Beim grössten Bikesharing-Unternehmen der Schweiz stiegt ich in die Welt der Mikromobilität ein. So verantwortete ich die Planung und den Rollout der grössten Veloverleihsysteme der Schweiz in Zürich und Bern. Später übernahm ich die Verantwortung für die Geschäftsentwicklung und war Teil der Geschäftsleitung.

Frühere Engagements

Unter anderem beim Ingenieurbüro Basler & Hofmann in der Verkehrsplanung oder am CUREM in der Immobilienbranche sammelte ich Berufserfahrung, wovon ich heute immer noch profitieren kann.

 Verein Moveable, Vorstand

POSMO Genossenschaft, Verwaltungsmitglied (bis 2022)

Wenn wir Mobilität besser verstehen und für alle transparenter machen, können wir einen der der wichtigsten Treiber des Klimawandels beeinflussen. Daten über individuelles Mobilitätsverhalten liegen zurzeit jedoch in den Händen einiger weniger privaten Akteure, die diese Daten nicht mit der Öffentlichkeit teilen.

Als Treuhänderin der Daten tritt die Genossenschaft Posmo Schweiz auf. Mitglieder der Genossenschaft entscheiden über die Weitergabe ihrer Daten an Drittparteien. Unter den Nutzer:innen der Posmo One App wird eine breite Genossenschaftsmitgliedschaft angestrebt (mehr dazu unter www.posmo.coop).

VelObserver

In vielen Städten wird aktuell Veloförderung betrieben. Dies soll aber aber auch partizipativ mit der Bevölkerung möglich sein. Damit der Ausbau der Veloinfrastruktur sich auch qualitativ an den Ansprüchen der Nutzenden ausrichten kann, entwickeln wir die Monitoring-Plattform VelObserver: www.velobserver.ch.

ReIs Alumni

Die REIS Alumni bilden eine Fachgruppe der ETH Alumni. Sie steht allen Absolventinnen und Absolventen des Studiengangs Raumentwicklung und Infrastruktursysteme (REIS) am D-BAUG offen und soll den Zusammenhalt unter den ehemaligen Studierenden erhalten und Generationen-übergreifend fördern. Des Weiteren werden Absolventen von fachlich nahestehenden Weiterbildungsprogrammen aufgenommen.

Als Stadt- und Verkehrsplaner stösst man schnell an die Grenzen des politisch Machbaren. Deshalb nutze ich politische Kanäle gezielt als Instrument, um fachliche Inhalte voranzubringen.

Seit 2018 bin ich Mitglied der Grünliberalen Partei. In den ersten Jahren engagierte ich mich intensiv – unter anderem im Vorstand der glp Stadt Zürich und im Co-Präsidium der Jungen Grünliberalen Zürich. Gemeinsam realisierten wir verschiedene Aktionen und Kampagnen, von der „Goldigi Röhre“ gegen den Rosengarten-Tunnel bis hin zu Kreideaktionen für die Überbauung Thurgauerstrasse. Um junge Menschen für Politik zu begeistern, wirkte ich zudem an verschiedenen DiscussIt-Podien mit.

Während dieser Phase sammelte ich durch Kandidaturen bei den Gemeinderats- (2022) und Kantonsratswahlen (2023) wertvolle Einblicke in politische Prozesse und erzielte dabei jeweils erfreuliche Resultate. Bei der Nationalratswahl 2023 durfte ich auf der Hauptliste antreten und erreichte mit rund 45’000 Stimmen ein beachtliches Ergebnis. Mit der Vaterschaft haben sich meine Prioritäten jedoch verschoben.

Heute verstehe ich Politik primär als Vehikel für fachlichen Dialog – sei es als Mitinitiator des Appells der Fachleute gegen die Autobahnen oder durch meine Arbeit in der Velokommission der Stadt Zürich. Mein Fokus liegt dabei auf sachorientierten Lösungen jenseits ideologischer Grabenkämpfe, als Ergänzung zu meiner beruflichen Kernkompetenz.